[及时点]量化问责比“提头来见”更有用

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  新闻:为解决共享单车“无路可走”、与机动车混行等难题,武汉市人民政府近日出台《关于鼓励规范互联网租赁自行车健康发展的意见》,未来将设置和新建2455公里的非机动车道网络,作为共享单车“专用道”。根据意见,武汉市要求新、改、扩建城市主干车道按规范同步建设非机动车道,设置隔离设施;对具备条件的现状道路,抓紧划设非机动车道并设置隔离设施。同时完善慢行车道规划,在主城区范围内设置四级共2455公里的非机动车道网络,其中能够为骑行者提供良好安全保障的约1141公里,相比现状增幅近300%。(新闻来源:新华社)  点评:低碳环保、价格便宜、扫码即可骑走……共享单车很好地解决了出行最后一公里的问题,受到不少市民的追捧。为共享单车提供“专用道”,无疑将会保障人们的骑行安全。

当然,每个城市的情况不一样,如何在有限的城市空间资源和不断增加的共享单车数量之间寻找平衡点,考验着管理者的智慧。

  杭州一肯德基店支持刷脸支付,未来“你的脸”就是通行证?  新闻:1日,支付宝宣布在杭州一家肯德基的KPRO餐厅上线刷脸支付服务:不用手机,通过刷脸即可支付。

支付宝称,这是刷脸支付在全球范围内的首次商用试点。记者了解到,商用试点是实验室走出的“第一步”。由于刷脸支付是在线下公共设备和开放环境下进行,真实场景复杂多变,且安全性要求更高。(新闻来源:新华社)  点评:刷脸进门,好多人都经历过;刷脸吃饭,你意不意外?你期不期待?科学技术的进步,为我们的生活带来无限的可能。对商家来说,要解决好如何保护用户隐私、如何提高识别通过率等难题;对消费者来说,要好好爱护自己的脸,这张“通行证”大有用处。  “限塑令”10年,外卖垃圾成法外之地?  新闻:数据显示,目前美团、饿了么、百度外卖三家平台日接单量达2000万份。按照每单消耗3个塑料餐盒估算,外卖平台日消耗塑料制品超过6000万个。自2007年12月31日以来,“限塑令”实施已近10年。然而,时过境迁,随着快递、外卖等新兴行业迅猛发展,“限塑令”面临新挑战,白色垃圾污染隐患再度抬头。(新闻来源:法制日报)  点评:外卖很方便,但很多人或许没有想到塑料餐盒应该如何处理。按照“谁污染谁治理”的原则,餐饮外卖企业需要承担主体责任,比如鼓励用户减少一次性餐具的使用,为使用环保餐盒包装的餐饮企业点亮环保标识等。相关职能部门也应当依法履职,制定合理的公共政策,推动餐饮外卖企业、消费者等各方主体做出遏制外卖污染、有利环境保护的选择。  延伸阅读:      +1。

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